„Zárfeltörés & járműlopás” változatai közötti eltérés
Nincs szerkesztési összefoglaló |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
| (3 közbenső módosítás ugyanattól a felhasználótól nincs mutatva) | |||
| 1. sor: | 1. sor: | ||
Ezek a funkciók egyedi módot biztosítanak a | Ezek a funkciók egyedi módot biztosítanak a járművek feltörésére minimális parancshasználattal. Mindkét rendszerhez egy súgószöveg tartozik, amely megjelenik a képernyőn, ha megnyomod a H billentyűt az eljárás során. | ||
== Útmutató == | == Útmutató == | ||
Forgasd a reteszelőt, miközben a bal egérgombot nyomva tartod, és figyeld az eszköz merevségének és ellenállásának változását. Keresd meg az optimális pozíciót: ahogy közeledsz hozzá, a | Forgasd a reteszelőt, miközben a bal egérgombot nyomva tartod, és figyeld az eszköz merevségének és ellenállásának változását. Keresd meg az optimális pozíciót: ahogy közeledsz hozzá, a reteszelő remegése csökken, és az ellenállás hangja tompul. Ekkor hosszabb ideig tartsd lenyomva a bal egérgombot, hogy a reteszelőt a megfelelő szögben bevezesd, és meglazítsd a belső csapot. | ||
<imgur w="580">P0E2ffm.png</imgur> | <imgur w="580">P0E2ffm.png</imgur> | ||
| 15. sor: | 15. sor: | ||
A fejlettebb riasztórendszerek azonnal aktiválódnak, amint valaki vagy valami hozzáér a zárszerkezetükhöz, így érdemes különösen óvatosan eljárni ezeknél a járműveknél. | A fejlettebb riasztórendszerek azonnal aktiválódnak, amint valaki vagy valami hozzáér a zárszerkezetükhöz, így érdemes különösen óvatosan eljárni ezeknél a járműveknél. | ||
A reteszelő törése és a mechanizmus visszaállása véletlenszerűen ( | A reteszelő törése és a mechanizmus visszaállása véletlenszerűen (random eséllyel) riasztást is kiválthat. | ||
=== Parancsok === | === Parancsok === | ||
A lap jelenlegi, 2024. november 3., 14:08-kori változata
Ezek a funkciók egyedi módot biztosítanak a járművek feltörésére minimális parancshasználattal. Mindkét rendszerhez egy súgószöveg tartozik, amely megjelenik a képernyőn, ha megnyomod a H billentyűt az eljárás során.
Útmutató
Forgasd a reteszelőt, miközben a bal egérgombot nyomva tartod, és figyeld az eszköz merevségének és ellenállásának változását. Keresd meg az optimális pozíciót: ahogy közeledsz hozzá, a reteszelő remegése csökken, és az ellenállás hangja tompul. Ekkor hosszabb ideig tartsd lenyomva a bal egérgombot, hogy a reteszelőt a megfelelő szögben bevezesd, és meglazítsd a belső csapot.
Folytasd ezt a műveletet mindaddig, amíg a teljes zárszerkezetet fel nem töröd (ez a kör alakú kijelzőn követhető). Ügyelj az eszköz állapotára, mivel ha túl hosszú ideig tartod intenzív ellenállás mellett, a reteszelő megsérülhet vagy eltörhet.
Anti-theft
Természetesen a jobb minőségű zárak és a lopásgátló eszközök nagyobb kihívást jelentenek a zárfeltörők számára.
A reteszelő minőségi zárak esetén nagyobb eséllyel sérülhet meg, és a csapok megtalálása is általában nehezebb, mivel a megfelelő pont megtalálásához szükséges helyszélesség szűkül.
A fejlettebb riasztórendszerek azonnal aktiválódnak, amint valaki vagy valami hozzáér a zárszerkezetükhöz, így érdemes különösen óvatosan eljárni ezeknél a járműveknél.
A reteszelő törése és a mechanizmus visszaállása véletlenszerűen (random eséllyel) riasztást is kiválthat.
Parancsok
/vbreakin - Jármű ajtajának feltörése.
/hotwire - Hotwiring folyamat megkezdése.
A-gomb & D-gomb - Reteszelő forgatása.
Bal egérgomb - A reteszelő beillesztése és a henger forgatásának megkísérlése.
F4 - A zárfeltörés megszakítása.
